磁力泵的結構（gòu）特點及使用（yòng）與維修

CQ型磁力驅動泵，簡稱（chēng）磁力泵，是一種通過磁力傳動器(磁力聯軸器)來（lái）實現無接觸力矩傳遞從而以靜密封取代動（dòng）密封，使磁力泵達到完全無泄漏的離（lí）心泵。

1、磁力泵的（de）結構特點

磁力泵由泵、磁力聯（lián）軸（zhóu）器和（hé）驅動電機三部分組成。泵軸（zhóu）的左端裝（zhuāng）有葉輪，右端裝有內磁轉子，泵軸由滑動軸承支（zhī）承。托架（jià）聯接泵（bèng）和電機並保證內外磁轉子的位置精度。當（dāng）電機驅動外磁轉子旋轉時，磁場通過空氣氣（qì）隙和隔(離)套，帶動內磁轉子同步（bù）旋（xuán）轉，從而帶動葉輪旋轉。

1.1、泵

泵一般選用耐腐蝕、高強度的（de）工程塑料、剛玉（yù）陶瓷、不鏽鋼等作為製作材料，具有良好的耐（nài）腐蝕性能，並可以使被輸送的介質免受汙染。如CQB係列磁力泵的接觸被輸送液（yè）體部分是由抗（kàng）化（huà）學品的氟塑料合金製造。氟塑料（liào）合（hé）金由可熱（rè）塑加工的超高分子量聚全氟乙丙烯和一種以上其他塑料共混組成，可加人填料。如由超高分（fèn）子量聚全氟乙丙烯和聚四氟乙烯組成的塑料合金，前者占重量（liàng）比為0.1%一99.9%，後者占重量比為99.9%一0.1%，采用幹（gàn）粉共磨或幹粉濕法（fǎ）共磨的共混方法製造。用熱壓或冷壓燒結等方法加工成各種製品，克（kè）服了聚四氟（fú）乙烯冷流和易變形缺點，可延長使用壽命。

磁力泵的軸承是浸（jìn）沒在輸送介質（zhì）中，並用（yòng）輸送介質潤滑和冷（lěng）卻。國（guó）內較為常用的軸（zhóu）承多為石墨和增強塑料。石墨特別是浸漬石墨具有（yǒu）良（liáng）好的自潤滑性、耐熱腐蝕、摩擦係數低、應用範圍很廣，但（dàn）石墨較脆，強度也較低，對軸的彎曲和局部過載很敏（mǐn）感，應特別注意。以（yǐ）鋼為基體（tǐ）、多孔性青銅（tóng）為中間層、塑料為表麵層的三層複（fù）合軸承抗壓強度高、摩擦係數小、尺寸穩定，消音減震，近年（nián）來得到應用。

1.2、磁力聯（lián）軸器

磁力聯軸器是實現無接觸力矩傳遞從而達到完全無泄漏的關鍵部件。一般有（yǒu）圓盤形和圓筒形兩種（zhǒng）形式（shì）。由（yóu）於圓盤形聯軸器由兩個麵（miàn）對麵（miàn）的環形磁體及其中的隔套組成，兩個（gè）環形磁體之間存在軸向力（lì），尤其在功率（lǜ）較大時，軸向力很大，克服它很棘手，一般較少采用。圓筒形聯軸器包括外磁轉子、內（nèi）磁轉子和隔(離)套3個（gè）部件，外（wài）磁轉（zhuǎn）子與電機相聯，並處於大氣中（zhōng），內磁轉子與（yǔ）泵軸聯成一（yī）體（tǐ），整個轉子被包（bāo）容在泵殼和隔套內並浸沒在輸送介（jiè）質中，隔套處（chù）在（zài）內外轉子之間並固定在泵殼體上，使磁力泵殼和隔離套內（nèi）部形成連通的、完全密（mì）封的腔室。磁鋼在內磁轉子的外圓柱麵（miàn）及外磁轉子的內圓柱（zhù）麵上沿圓周方向緊密排列，形成“組合推拉磁路”。

目（mù）前，可供磁力泵選用的磁性材料較多，常用的有AlNiCo、鐵氧體及稀上（shàng）永磁材（cái）料衫鑽SmCo5(簡稱1:5),Sm(Co,Cu,Fe,Zr)7.4(簡稱2:17) , Nd-Fe-B等。其中稀土永（yǒng）磁材料優先選用，強有力的是鉸鐵（tiě）硼Nd-Fe-B，其（qí）大磁能積高達28 x 104T·A/m以上，內察矯頑力超（chāo）過1120kA/m，倍受青睞。但其（qí）工作溫度不能超過120℃高（gāo）溫條件下可選用衫鑽永磁材料，Sm(Co,Cu,Fe,Zr)7.4的（de）磁能積約為192 x 103T·A/m，其（qí）工作溫度（dù）可高達300℃.

圓筒形聯軸器在設計（jì）、加工、裝配時均應十分注意內外磁轉子間的位置，否則會產生徑向力。這種徑向力不僅影響力矩傳遞，而且對軸承的（de）壽命也有（yǒu）直接（jiē）影響，嚴重時，會使磁力聯軸（zhóu）器無法工作。解決（jué）這種徑向力的關鍵是（shì）保證內外磁轉（zhuǎn）子應有必要的同軸度。另外在磁力泵裝配和拆卸時，應有專用的工裝和工具，以保（bǎo）護人員和零件免遭磕破撞傷（shāng）。

在磁力泵工作時，隔（gé）套處在一個交變的磁場中，會感應出渦流。這種渦流，一方麵消耗了軸功率，降低了（le）傳動效率。另一方麵（miàn）又轉變（biàn）為熱量（liàng），傳遞給介質並提高循環介（jiè）質的溫度。所以隔套的（de）設計必須注（zhù）意材料的選擇和幾何形狀尺寸，尤其對輸送易汽化的液體。在泵的參數及要（yào）求給（gěi）出（chū）後，隔套損失功率p的主要因素可以近（jìn）似表（biǎo）達為P∝d2/p·σ，式中（zhōng）d為（wéi）隔套直徑，p為材料的電阻（zǔ）率，。為材料的許用拉（lā）應力。可見，減少渦流損失的主（zhǔ）要途徑是選用高（gāo）電阻率、高強度的材料，並盡可能減少隔套直徑。

通常滿足製造密封套的材料分兩大類:金（jīn）屬（shǔ）材料和非金（jīn）屬（shǔ）材料（liào）。金屬材料有較高的（de）機（jī）械強度，壁厚（hòu）可（kě）控製在薄，以減小內外磁轉子的間隙，增大傳動效率，同時降低隔套內部產生的電渦流損失（shī）。國內一般采用1Cr18Ni9Ti和欽合金。非金屬材料有較好的耐腐蝕性，不會（huì）產生電渦流損失，能提高傳動效率，但往往受到輸送介質的壓力和溫度的製約而限製了應用範圍，國內常用的是聚四氟乙烯。

1.3、電機

 磁力泵選用的電機一般為常用電（diàn）機，特殊要求按規定選配。

CQ型不鏽（xiù）鋼磁力泵

2、磁（cí）力泵的使（shǐ）用與維修

2.1、磁力泵使用（yòng）注意事項

(1)安裝完畢後，用手轉動聯軸器檢查有無碰擦現象。

(2)為防（fáng）止雜（zá）物進人磁力泵內，磁（cí）力泵進（jìn）口處設過（guò）濾器，過濾（lǜ）麵積大於（yú）管路截麵積的3一4倍。

(3)嚴禁空運轉。

(4)揚程（chéng）高的磁力泵在出（chū）口管路上應裝止回閥，以防突然停機的水錘（chuí）破壞。

(5)開（kāi）泵程序:開車（chē）前打開進口（kǒu）閥門（mén），將（jiāng）泵內灌滿須輸（shū）送的液體;關閉出口閥;點動電揚機，檢（jiǎn）查磁力泵的轉向是否正確;磁力泵（bèng）啟動後，出口閥應緩慢開（kāi）啟，待泵達到正常運行狀態後，再將出口閥調（diào）到（dào）所（suǒ）需開度。試運轉5~10min，如無異常，可投入運行。停車程序:關閉出（chū）口（kǒu）閥（fá）門;切斷（duàn）電源;關閉進口，長期停機不用時，清洗泵內流道並切斷電源。

2.2、維修注意事項

(1)磁力泵（bèng）軸折斷。CQB型（xíng）磁力泵的泵軸采用的材料（liào）是99%的（de）氧（yǎng）化鋁瓷（cí），泵軸（zhóu）折斷的主要原因是，因為泵空運轉，軸承幹磨而將軸（zhóu）扭（niǔ）斷。拆開泵檢查時可看到軸承已磨損（sǔn）嚴重預防泵折斷的主要辦法是避免泵的空運轉。

(2)磁（cí）力泵軸承（chéng）損壞。CQB磁力泵的軸承采用的材料是高密度碳，如遇泵斷水或泵內有雜質，就會造成軸承的損（sǔn）壞（huài）。圓筒形聯軸器內外磁轉子間的同軸度要求若得不到保證，也會直接影響軸（zhóu）承的壽命。

(3)磁力泵打（dǎ）不出液體。磁力泵打不出液體是泵易出現的故障，其原（yuán）因也（yě）較多。首先應檢查（chá）泵的吸入管（guǎn）路是（shì）否有漏（lòu）氣的地方，檢查吸入管內空氣是（shì）否排出，磁力泵內灌注的液體量（liàng）是否足夠，吸人（rén）管內是否有雜（zá）物堵塞，還應查一查泵（bèng）是否反轉(尤其是在換過電機後或供電線路檢修過後)，還應注意泵的吸上高度是否太高（gāo）。通過以（yǐ）上檢查若仍不能解決，可將泵拆開（kāi）檢查，看（kàn）泵（bèng）軸是否折斷，還應檢查泵的動環（huán）、靜環是否完好，整個轉子可否少量軸向移動。若軸向移動困難（nán），可檢查炭軸承是否（fǒu）與泵軸結合的（de）過於緊密。

值得注意的是，磁力泵修（xiū）了幾遍查不出問（wèn）題，應注意磁聯軸（zhóu）器的工（gōng）作是否正常。軸承、內磁轉子和隔套在運行中都會產生熱量，這將使工作溫度升高，一方麵使傳遞的功率下降（jiàng），另一方麵對輸送易汽化液體的磁力泵會產（chǎn）生很大的麻煩。磁鋼傳遞的功率隨溫（wēn）度的升（shēng）高是一條連續下降（jiàng）的曲線，通常，在磁鋼工作極限溫度以下（xià），其傳遞能力的下降是可逆的，而在極（jí）限溫度以上則是不可逆的（de），即磁鋼冷卻後，喪（sàng）失的（de）傳遞能（néng）力（lì）再也不能恢複。特殊情況下在磁力聯軸器出現滑脫(失（shī）步)時，隔（gé）套中的（de）渦流熱（rè）量會急劇增（zēng）長，溫（wēn）度急劇上升，如不及時處理，會引起磁鋼退磁，使磁力聯軸器失效。因此（cǐ）磁力泵應設計可靠的冷卻係統。對不易汽化的介質，冷卻循環係統一般由（yóu）葉輪出口或泵出口引出液流，經軸承（chéng）和磁傳動部分回到吸人口，對易汽化的介質，應增加換熱器或將液流引到泵外的貯罐，避（bì）免熱量回到吸人口，對有固體雜質或鐵磁性雜（zá）質（zhì）的（de）介質，應考慮過濾，對（duì）高溫介質，則應考慮冷（lěng）卻，以保證磁力聯軸器不超過工作極限溫度（dù）。

在考慮轉速是否夠時，先要檢查電機本身的轉速是否正常，可用轉速計進行測（cè）量，在電機（jī）轉速正常的情（qíng）況下，可（kě）考慮是否會出現磁力聯軸器的滑（huá）脫（tuō）。

(4)揚程不足。造成這（zhè）種故障的原因有:輸送介質（zhì）內有（yǒu）空氣，葉輪（lún）損壞，轉速不夠（gòu），輸送（sòng）液體的比重過大，流量過大。

(5)流（liú）量不足。造成流量不足的主要原因有:葉輪（lún）損壞，轉速不夠，揚程過高，管內有雜物堵（dǔ）塞等。