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離心泵調(diào)節方式與能耗分析
時間:2012-3-26 22:04:43來(lái)源:http://www.csxhchem.com作者(zhě):麻豆传煤官网APP入口IOS泵閥
通過離心泵與管(guǎn)路係(xì)統的特性曲線圖分析了離心(xīn)泵流量調節的幾種主要方(fāng)式:出口閥門調節、泵變速調節和泵的串、並聯調節。用特性曲線圖分析了出口閥門調節和泵(bèng)變速調節(jiē)兩種方(fāng)式的能(néng)耗損失,並進行了對比,指出離心泵用變速調節(jiē)流量比用出口閥門調節流量可以更好的節約(yuē)能(néng)耗,且節能效率與(yǔ)流量變化大小有關。在實際應用(yòng)時應該注意變速調(diào)節(jiē)的(de)範圍,才能更(gèng)好的應用離心泵變速調節。
離心泵是廣泛(fàn)應用於(yú)化工工業係統的一種通用流體機械。它具(jù)有性能適應(yīng)範(fàn)圍廣(包括流量、壓頭及(jí)對輸送介質性質的適應性)、體積小、結構簡(jiǎn)單、操作容易、操作(zuò)費用低等諸(zhū)多優點。通常,所選離心泵(bèng)的(de)流量(liàng)、壓頭可能會和管路中要求的不一致,或由於生產任務、工(gōng)藝要求發生變化,此時都要求對泵進行流量調節,實質是改變(biàn)離心泵的工作點。離心泵的工作點是由泵的特性曲線(xiàn)和管(guǎn)路係統特性曲線共同決(jué)定的,因此,改變任何一個的特性曲(qǔ)線都可(kě)以達到流量調節的目的。目前,離心泵的流量調節方式主要有調節(jiē)閥控製、變速控製以及泵的並、串聯調節等。由(yóu)於各種調節方式的原理不(bú)同(tóng),除有自己的優缺點外,造成的能量(liàng)損耗也不一樣,為了尋(xún)求佳、能耗小、節能的流量調節方式,必須全麵地了(le)解離心泵的流量調節方式與能(néng)耗之間(jiān)的關係。
1、泵流(liú)量(liàng)調節的主要方式
1.1改變管路特性曲線
改變離心泵流量簡單的方法就是利用泵出口閥門的開度來控製,其(qí)實質是改變(biàn)管路特性(xìng)曲線的位置來改變泵的工(gōng)作點。
1.2改變離心泵特性曲線
根據比例定律和切割定律,改(gǎi)變泵的轉速、改變(biàn)泵結構(如切削葉輪外徑法等)兩種方法(fǎ)都能改變離心泵的特性曲線,從而達到調節流量(同(tóng)時改變(biàn)壓頭)的目的。但是對於已經工作的泵,改變(biàn)泵結構的方法不太方便,並且由於改變了(le)泵的結構,降低了泵的通用性,盡管它在某些時候調節流量經濟方(fāng)便[1],在生產中也很少采用。這裏僅分析改變離心泵(bèng)的轉(zhuǎn)速調節流量的方法。從圖1中分析(xī),當改變泵轉速調節流(liú)量(liàng)從Q1下(xià)降到Q2時,泵的轉速(sù)(或電機轉速)從n1下降到n2,轉速為n2下泵的特性曲線Q-H與管路特性曲線He=H0+G1Qe2(管路特曲線不變化)交(jiāo)於點A3(Q2,H3),點A3為通過調速(sù)調節流量後新的工作點。此調節方法調節效果明顯、快捷、安全可靠,可以延長泵使用壽命,節約電能,另外降低轉速運行還能有效的降低離心(xīn)泵的汽蝕餘(yú)量NPSHr,使泵遠離汽蝕區,減小離心泵發生汽蝕的可能(néng)性[2]。缺點是(shì)改變泵的轉速需(xū)要有通過變(biàn)頻(pín)技術來改變原動機(通常是電(diàn)動機)的轉速,原理複雜(zá),投資較大,且流量調節範圍小。
1.3泵的串、並連調節方式
當單台離(lí)心泵不能(néng)滿足輸送任務時,可(kě)以采用離心泵的並聯或串聯操作。用兩台相同型號的離心泵並聯,雖然壓頭變化不大,但加大了總的輸送流量,並聯泵的總效率與單台泵的效率相同;離心(xīn)泵串聯時總的壓頭增大(dà),流量變化不大,串聯泵的總效率與單台泵效率相同。
2、不同調節方式下泵的能耗分(fèn)析
在對不同調節方式下的能耗分析時,文章僅針對目前廣泛采用的閥門(mén)調節和泵變轉速調節兩種調節方式加以分析。由於離心泵的並、串聯操作目的(de)在於提高壓頭或流量,在化工領(lǐng)域運用(yòng)不多,其能耗可以結合圖2進(jìn)行分析,方法基本相同。
2.1閥門調節流量時的功耗
離心泵運行時,電動機輸入泵軸(zhóu)的功率(lǜ)N為:
N=vQH/η
式中N——軸功率,w;
Q——泵的有效壓頭,m;
H——泵的實際流量,m3/s;
v——流體比重,N/m3;
η——泵的(de)效率。
當用閥門調節(jiē)流量從Q1到Q2,在工作點A2消耗的軸(zhóu)功率為:
NA2=vQ2H2/η
vQ2H3——實際有用(yòng)功率(lǜ),W;
vQ2(H2-H3)——閥門上損耗得功率,W;
vQ2H2(1/η-1)——離(lí)心(xīn)泵損失的功率,W。
2.2變速調節流量時的功耗
在進行變速分析(xī)時因要用到離心泵的比例定律,根據(jù)其應用條件(jiàn),以下(xià)分析均指離心泵的變速範圍在±20%內,且離心泵本身效(xiào)率的(de)變化不大[3]。用(yòng)電動機變速調節流量到(dào)流量Q2時(shí),在工作點A3泵消耗的軸功率為:
NA3=vQ2H3/η
同樣(yàng)經變(biàn)換可得:
NA3=vQ2H3+vQ2H3(1/η-1)(2)
式(shì)中vQ2H3——實際有用(yòng)功率,W;
vQ2H3(1/η-1)——離心泵(bèng)損失的功率,W。
3、結論
對於目前離心泵通用的出口閥門調節和泵變轉速調節兩種主(zhǔ)要流量調節方(fāng)式(shì),泵變轉速調(diào)節(jiē)節約的能耗比出口閥門調節大得多,這點可(kě)以從兩者的功耗分析和功耗對比分析看出。通過離心泵(bèng)的流量與揚程的關係圖,可以更為直觀的反(fǎn)映出兩種調節方(fāng)式下的能耗關係。通過泵變速調節來減小流量還有利於降低離心泵發生(shēng)汽蝕的可能性。當流量減小(xiǎo)越大時,變速調節(jiē)的節能效率也越大,即閥門調節(jiē)損耗功率(lǜ)越大,但是,泵變速過大時又會(huì)造成泵效率降低,超出泵比例(lì)定律範圍(wéi),因此,在實際應用時應該從多方麵考慮,在二者之間綜合出佳的流量調節方法。
下(xià)一條:排(pái)汙泵的特點及其選擇要求
相(xiàng)關產(chǎn)品