泵的（de）知識

一、泵的定義
    泵是輸送液體或使液體增壓的機械（xiè）。它將原動機的（de）機械能或（huò）其他（tā）外部能量傳送給液體,使液體能量增加（jiā）。
二、泵的主要用途
    泵主要用來輸送液體包括水、油（yóu）、酸堿液、乳化液、懸乳液和液態金屬等，也可輸送液體、氣體混合（hé）物以及含懸浮固體物的液體。
 
三、泵的（de）發展簡史
    水的提升對於人類生（shēng）活和生產都十（shí）分重要。古（gǔ）代就已有（yǒu）各（gè）種（zhǒng）提水器具，例如埃（āi）及的鏈泵(公元前（qián）17世紀)，中國的桔槔(公元前17世紀)、轆轤(公元前11世紀（jì）)和水車(公元1世紀（jì）)。比較著名的還有公元前三世紀，阿基米德發明的螺旋杆，可以平穩連續地將水提至
幾（jǐ）米高處，其原（yuán）理（lǐ）仍為（wéi）現代螺杆泵所（suǒ）利用。
    公元前200年左右，古希臘工匠克特西比烏斯發明的滅火泵是一種原始的活塞泵，已具備典型活塞泵的主要元件，但活塞泵隻是在出現了蒸汽機之後才得到迅速發展。
    1840～1850年，美國沃辛頓發明泵（bèng）缸（gāng）和蒸汽缸對置的，蒸汽直接作用的（de）活塞泵（bèng），標誌著現代活塞（sāi）泵的形成。19世紀是活塞泵發展的高潮時期，當時（shí）已用於水壓機等多種機械中。然而隨（suí）著需水量的劇增（zēng），從20世紀20年代起，低速的、流量受到很大限製的（de）活塞泵逐漸被（bèi）高速的離心泵和回轉泵所代替。但是在高壓（yā）小流量領域往複泵仍占有主要地位，尤其是隔膜（mó）泵、柱塞泵獨具優點，應（yīng）用日益增多。
    回（huí）轉泵的出（chū）現與工業上對液體輸送的要（yào）求日益（yì）多樣化有關（guān）。早在1588年就有了關（guān）於四葉片滑片泵的記載，以後陸續出現了其他各種回轉（zhuǎn）泵，但直到19世紀回轉泵仍存在泄漏大、磨損大和效率低等（děng）缺點。20世紀（jì）初，人們解決了轉子潤滑和密封等（děng）問題，並采用高速電動機驅動，適合較高壓力、中小流量和（hé）各種粘性液體的回（huí）轉泵才得到迅速發展。回轉泵（bèng）的類型和適宜輸送（sòng）的（de）液體種類之多為其他各類泵所不（bú）及。
    利用離心力輸水的想法早出現在列奧納多達芬奇所作的草圖中。1689年，法國物理學家帕潘（pān）發明（míng）了四葉片葉輪的蝸殼離心泵。但更接近於現代離心泵的，則是1818年在美國（guó）出現（xiàn）的具有徑向直葉片、半開式雙吸葉輪和蝸殼的所謂馬薩諸塞泵。1851～1875年，帶有導葉的多級離心泵（bèng）相繼被發明，使得發展高揚程離心泵成為可能。
    盡管早在1754年，瑞士數學家歐拉就（jiù）提出了葉輪式水力機械的基本方程式，奠定（dìng）了離心泵設計的理論基礎，但直到19世紀末，高速電動機（jī）的發明（míng）使離心泵獲得（dé）理想（xiǎng）動力源之後，它的優越性才得以充（chōng）分發揮。在英國的雷諾和德國的普夫萊德雷爾等（děng）許多（duō）學者的理論（lùn）研究和實踐（jiàn）的基礎上，離（lí）心泵的效率大大提高，它的性能範圍和使（shǐ）用（yòng）領（lǐng）域也日益擴大，已成為現代應用廣、產量大（dà）的泵（bèng）。
四、泵的分類
    泵通常按（àn）工作原理分容積式泵、動力式泵和其他類型泵，如（rú）射流泵、水錘泵、電磁泵、氣體升液泵。
泵除按工作原理分類外，還可按其（qí）他方法分類和（hé）命名。例如，按驅動方法可分為（wéi）電動泵和水輪（lún）泵等；
按結構可分為單級泵（bèng）和多級泵；按用途可分為鍋爐給（gěi）水泵和（hé）計量泵等；
按輸送液體（tǐ）的性質可分為水泵、油泵和泥漿泵等。
五（wǔ）、泵的工作原理
    容積式泵是依靠工（gōng）作元（yuán）件在泵缸內作往複或回轉運動（dòng），使工作容積（jī）交替地增大（dà）和縮小，以（yǐ）實現液體的吸入和排出。工作元件作往複運（yùn）動的容積式泵稱為往複（fù）泵，作（zuò）回（huí）轉運動的（de）稱（chēng）為回轉泵。前者的吸入和排出過程在（zài）同一泵缸內交替進行（háng），並由吸入閥和排出閥加以（yǐ）控製；後者則是通過齒輪、螺杆、葉形轉子或滑片等工作元件的旋轉作用，迫使液體從吸入側轉移到排出側。
    容積（jī）式泵在一定轉速或往（wǎng）複次數下的流量是一定（dìng）的，幾乎不（bú）隨壓力而改變；往複泵的流（liú）量和壓力有較大脈動（dòng），需要采取相應（yīng）的消減脈動措（cuò）施；回轉（zhuǎn）泵一般無脈動或隻有小的脈動；具（jù）有自吸能力，泵啟（qǐ）動後即能抽除管路中的空氣吸入液體；啟動（dòng）泵時必須將排出（chū）管路（lù）閥（fá）門完全打開；往（wǎng）複泵（bèng）適用於高壓力和小（xiǎo）流量；回轉（zhuǎn）泵適用於中小流量和較高壓力；往複泵適宜輸送清潔（jié）的液體或氣液混（hún）合（hé）物。總的來說，容積泵的效（xiào）率高於動力式泵。 動力（lì）式泵靠（kào）快速旋轉的葉輪對液體的作用（yòng）力（lì），將機械能傳遞給液體，使其動能和壓力能增加（jiā），然後再通過泵（bèng）缸（gāng），將大部分動能轉換為壓（yā）力能（néng）而實現輸送。動力式（shì）泵又稱葉輪式泵或葉片式泵。離心泵是常（cháng）見的動力式泵。
    動力式泵在一定轉速下產生的揚程有一限定值，揚（yáng）程隨流量而改變；工作穩定（dìng），輸送連續，流量和壓力無脈動；一般無自吸能力（lì），需要將泵先灌滿液體或將管路抽成真空後（hòu）才能（néng）開始工（gōng）作 ；適用性能範圍廣；適宜輸送粘度很小的清潔液（yè）體，特殊設計的泵可輸送泥漿（jiāng）、汙水等或水輸固體物。動力式泵主要用於給水、排水、灌溉、流程液體輸（shū）送、電站蓄（xù）能、液（yè）壓傳動（dòng）和船舶噴射推進等。
    其他類（lèi）型的泵是指以另外的方式傳遞能量的一類泵。例如射（shè）流泵是依靠高（gāo）速噴射出的工作流體 ，將需要輸送的流體吸入泵內，並通過兩種流體混合進行動量交換來（lái）傳遞能量；水錘泵是利用流動中的水被突然製動時產生的能量，使其中的一部分水壓升到一定高度；電磁泵是使通電的液態金屬在電磁力作用下 ，產生流動而實現輸送；氣體升（shēng）液泵通過導管將壓縮空氣或其他壓縮氣體送至液體的底層處（chù），使（shǐ）之形成較液體輕的氣液混合（hé）流體，再借管外液體的壓力將混合流體壓升（shēng）上來。
六（liù）、泵的主要性能參（cān）數
    泵的性能參（cān）數主要有流量和揚程，此外還（hái）有軸功率、轉速和必（bì）需汽蝕裕量。
流量是指單位時間內通過泵出口輸出的液體量，一般采用體積流量；
揚程（chéng）是單位重（chóng）量輸送液體從（cóng）泵入（rù）口至出（chū）口的能量（liàng）增量（liàng） ，對於容積式泵，能量增量主要體（tǐ）現在壓力能增加上（shàng），所以通常以壓力（lì）增量代替揚程來表示。
泵的效率不是一個獨立性能參數，它可以由別的性能參數例如流量、揚程和軸功率（lǜ）按公式計算求得。反之，已知流量、揚程和效率，也可求（qiú）出（chū）軸（zhóu）功率。
    泵的各個性能參數之間存在著一定（dìng）的相互依賴變化關係，可以通過對泵進行試驗，分（fèn）別測得和算出參數值，並畫成曲線來（lái）表示，這些（xiē）曲線稱為（wéi）泵的特性（xìng）曲線（xiàn）。每一台泵都有特定的特性曲線，由（yóu）泵製造廠提供。通常在工廠給出的特性曲線上（shàng）還標明推薦使用的性能區段，稱（chēng）為該（gāi）泵的工作範圍。
    泵的實（shí）際工作點由泵的曲線（xiàn）與泵的裝置特性曲線的（de）交點來確定。選擇（zé）和使用泵，應使泵的工（gōng）作點落在工作（zuò）範圍內，以保證運轉經濟性和（hé）安全。此外，同一台泵輸送粘（zhān）度不同的液體時，其特（tè）性曲線也會改變。通常，泵製造廠所（suǒ）給的特性曲線大多是指輸送清潔冷水時的特性曲線。對於動力式泵，隨著液體粘度增大，揚程和效率降低，軸功率增大，所以工業（yè）上有時將粘度大的液體加熱使粘性變小，以提高輸（shū）送效率。